新交規(guī)出臺以來，今年前三個季度報名考駕照的人數比去年少了4成，“駕考熱”為何突然降溫？在駕管部門和駕校工作人員看來，今年報名學車的人數急劇下降，和考試難度增加、駕校價格上漲以及考試通過率低有關，不少非剛性需求的學員選擇“觀望”。

1、考試難度增加，考試通過率低

根據駕校數據顯示，往年學員通過率保持在85%左右，而從今年報名學員考試情況看，通過率不到60%，使很多學員望而卻步。

汽車駕駛模擬器廠家的薛主任分析，學車報名人數銳減主要原因是學車難度增加了。就科目一理論考試而言，試題庫的題量在原來1000道題的基礎上加了500道題，增加了考理論的難度。

科目二考試中，考場的標桿改為標線，更接近現實路況，學員需熟練地從后視鏡觀察周圍環(huán)境和車況。

科目三考試較往年難度明顯提高，在行駛中不注意觀察交通標志、標線，掉頭時間不合理，喇叭、燈光使用不當等行為都會影響考試。

2、學費的持續(xù)上漲

年年上漲的學車費讓不少想學車的上班族和學生有些吃不消。五年內學費漲了近兩千。

以煙臺為例：今年新交規(guī)出臺后，煙臺市各駕校普遍上漲了培訓費，加上考試費、書本費等，報名費均超過4000元。

據順達駕校教練王長勝介紹，近幾年考駕照的費用不斷上漲，從2008年到現在，5年時間里報名費漲了近兩千。2007-2008年，考生的培訓費為1600元，加上710元的考試費，共2310元；2009年，漲到2710元，后來又漲到2910元；2011年，學車要交3310元；而到今年年初，費用超過4000元。

交上報名費并不意味著就能拿到駕照，動輒上千元的補考費讓不少想報名的人心生畏懼。據了解，新交規(guī)實施前，掛科考生只需要補交100多元的考試費即可，現在除了交考試費，還要再交該科目的培訓費，不少駕校硬性規(guī)定補考課時收取補考費，一旦掛科要交近千元的補考費。

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