一些駕駛朋友的駕車習(xí)慣往往喜歡快速換擋、空擋滑行等這些駕駛方法，可有人卻認(rèn)為這些駕駛技不僅不安全，而且還會(huì)對(duì)車輛造成損傷。我們帶著這個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教汽車駕駛模擬器廠家的薛主任，薛主任認(rèn)為有些駕駛方式已經(jīng)不適合現(xiàn)在技術(shù)含量更高的車型，需要糾正一些不好的駕駛習(xí)慣。

1、快速換擋

汽車駕駛模擬器廠家的薛主任說(shuō)，快速換擋沒(méi)有錯(cuò)，關(guān)鍵是很多車主一起步就開(kāi)始換擋，而且越是老駕駛員越會(huì)有這壞毛病，認(rèn)為可以省油且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好，其實(shí)這是錯(cuò)誤的習(xí)慣。每輛車都有參考的換擋的轉(zhuǎn)速，應(yīng)該加大油門使車輛達(dá)到一定轉(zhuǎn)速再換擋，而且現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)普遍都以高轉(zhuǎn)速作為參考值，低轉(zhuǎn)速換擋如果配合不好，車輛容易熄火和發(fā)抖。

3、空擋行駛

在油價(jià)高漲今天，利用空擋行駛來(lái)達(dá)到省油目的是車主常用手法，其實(shí)無(wú)論自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋車輛，空擋滑行不僅不會(huì)省油，反而有可能造成嚴(yán)重后果。據(jù)陳師傅介紹，現(xiàn)在汽車大部分都是采用電子燃油噴射系統(tǒng)，而出于安全考慮，廠家在之初是不考慮空擋滑行這一情況的，所以實(shí)際上在空擋狀態(tài)下車輛是屬于非正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。這時(shí)的離合器、齒輪也都會(huì)加劇磨損，所以非但不能節(jié)省燃油，還會(huì)給行車安全埋下隱患。

3、過(guò)彎帶剎車

過(guò)彎道時(shí)減速是絕對(duì)的安全駕駛，可是很多車主喜歡把制動(dòng)過(guò)程留到彎道中，其實(shí)應(yīng)該在入彎前就踩剎車，入彎后踩油門。陳師傅說(shuō)，過(guò)彎道時(shí)踩剎車，會(huì)使前后左右的剎車磨損程度不一樣，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)時(shí)發(fā)抖，影響車輛平衡性。如果方向和制動(dòng)力度控制不合理的話，還會(huì)引起事故。

4、半離合掛檔

其實(shí)在駕校的時(shí)候，教練都會(huì)說(shuō)把離合踩到底再掛檔，可是在熟練駕駛機(jī)動(dòng)車后，駕駛朋友往往會(huì)在半離合狀下停車或起步，半離合器時(shí)，其離合器的主動(dòng)片和被動(dòng)片會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于輕微摩擦狀態(tài)，會(huì)使離合器發(fā)熱，產(chǎn)生高溫會(huì)使離合器損壞。同時(shí)還會(huì)加速對(duì)壓板、分離軸承等部件的磨損。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)加速離合器的老化。

 

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