|
一．整體簡介
本實訓(xùn)系統(tǒng)以原廠燃料電池電動汽車總成為基礎(chǔ)，燃料電池電動汽車各系統(tǒng)可運行，進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示燃料電池電動汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。設(shè)備能清晰展示燃料電池電動汽車的外形、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系，使學(xué)生對電動汽車有更為直觀的認識，能提高學(xué)生在新能源汽車領(lǐng)域的技能。適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對燃料電池電動汽車整車理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
該燃料電池電動汽車平臺采用燃料電池發(fā)動機和高功率鋰離子電池為動力源，裝備4個輪轂電機驅(qū)動；采用自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，集成了最新的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和制動能力回饋技術(shù)。整車具有結(jié)構(gòu)簡潔、有效空間大、傳動效率高、轉(zhuǎn)向靈活、零排放、無噪聲等突出特點。
實訓(xùn)系統(tǒng)可拆除檢測操作臺，燃料電池電動整車可正常行駛。本實訓(xùn)系統(tǒng)實訓(xùn)功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。
二．功能
1．燃料電池電動汽車各系統(tǒng)正常運行，保留完整的動力傳動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。設(shè)備可實現(xiàn)電動車的教學(xué)實訓(xùn)，可使學(xué)員對其元器件及控制單元直觀的認識（包括控制器、驅(qū)動電機、動力電池、燃料電池發(fā)動機、充電機、DC/DC轉(zhuǎn)換器、制動真空助力泵、倒車控制系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)等）。
2．檢測操作臺通過航空插頭和連接電纜與電動整車連接，保持原車所有功能�？刹鸪龣z測操作臺，電動整車可正常行駛。
3．可移動“檢測操作臺”，可分別進行各控制系統(tǒng)的檢測實訓(xùn)（①電機組控制系統(tǒng)與燃料電池發(fā)動機；②燈光和車身電氣控制系統(tǒng)）
4．檢測操作臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板UV平板噴繪有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和原車電動機組、燈光與車身電氣系統(tǒng)實物，認知和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
5．檢測操作臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進行原車電動機、控制單元、燈光與車身電氣控制系統(tǒng)的檢測實訓(xùn)。
6．檢測操作臺安裝有診斷座，燃料電池汽車與檢測操作臺可同時連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
7．可實現(xiàn)燃料電池汽車保養(yǎng)與維護操作。
8．燃料電池拆裝和工況模擬演示。
9．故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況，設(shè)置多種系統(tǒng)常見故障。
10．檢測操作臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
智能設(shè)故，可由老師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找原因，智能故障設(shè)置系統(tǒng)配套專用12V開關(guān)電源，車輛斷電狀態(tài)下查找不影響故障設(shè)置；故障設(shè)置含斷路，偶發(fā)等現(xiàn)象；對比實驗臺面板圖上零件圖和接插口針腳，直接在故障部位測量，掌握實車故障分析和排除方法。
三．制造工藝
1.設(shè)備底座架
1.1鋼性結(jié)構(gòu)焊接
1.2方管尺寸：40*40*2.0mm
1.3表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
2.萬向腳輪
2.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2.2后二只萬向腳輪
2.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護。
2.4腳輪尺寸：60mm×50mm(直徑×寬度)
2.5腳輪支撐：1.0T
四．技術(shù)指標
1.工作溫度：-40℃～+50℃
2．主機：原車裝置
3．電源：原車裝置
五．其他說明
純電動汽車充電使用國標充電樁充電，加裝的燃料電池等模塊模擬演示。
配套的燃料電池等模塊技術(shù)指標：
六．基本配置
燃料電池帶控制器 30W，1套，模擬燃料電池發(fā)電。
DC/DC 50W ，1套，配套。
超級電容組 1套，配套。
燃料電池風冷系統(tǒng) 1套，配套。
氫氣瓶帶壓力表與氣管，氣閥。 10L,1套，配套。
|
![[1navlist:name]](/templates/cn/images/leftmenuicon.gif){kind=small}
