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KH-CDD30北汽e150ev純電動整車實訓(xùn)系統(tǒng)將一臺可正常運行的北汽新能源EV150款純電動轎車(二手車翻新)改裝為在線檢測教具車，可實時檢測與診斷原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 ECU 控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。適用于各類院校和培訓(xùn)機構(gòu)對純電動轎車整車?yán)碚摵途S修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
一、北汽e150ev純電動整車實訓(xùn)系統(tǒng)基本配置：
教學(xué)平臺功能包括：驅(qū)動傳動系統(tǒng)、動力電池和管理系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向助力、空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)、電動真空助力液壓制動系統(tǒng)、車身電氣六大系統(tǒng)的教學(xué)功能。
1、在線檢測純電動汽車 1 輛 2014 款 EV150 舊車,續(xù)駛里程不低于新車的90%。電動汽車的參數(shù)：電機功率≥45Kw；最高車速≥125km/h；電池容量≥25Kw.h；續(xù)駛里程≥150Km；電機最大轉(zhuǎn)矩≥144Nm；整備質(zhì)量≥1200Kg。
2、故障設(shè)置控制器 1 套
3、汽車檢測實訓(xùn)臺 1 套(1 套 6 臺)
4、智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng) 1 套
5、航空插頭和連接電纜 1 套
二、北汽e150ev純電動整車實訓(xùn)系統(tǒng)功能特點：
1、整車結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運行；
2、可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如：能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等)；
3、制作可移動“汽車檢測實訓(xùn)臺”，可分別進行以下控制系統(tǒng)的檢測實訓(xùn)：
1）組合儀表控制單元
2）網(wǎng)關(guān)控制單元
3）P 檔電機控制單元
4）電機控制單元
5）檔位控制單元
6）車載充電器控制單元
7）DC/DC 控制單元
8）高壓電池 BMS 控制單元
4、“汽車檢測實訓(xùn)臺”通過專用線束與整車連接，確保連接斷開后整車功能完整，保持原車所有功能。汽車檢測實訓(xùn)臺面板采用 ≥ 4mm 厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和原車實物，認(rèn)識和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
5、汽車檢測實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進行原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等的檢測實訓(xùn)。
6、汽車檢測實訓(xùn)臺面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
7、汽車檢測實訓(xùn)臺面板部分采用 ≥ 1.5mm 厚冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
三、北汽e150ev純電動整車實訓(xùn)系統(tǒng)教學(xué)板清單：
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序號
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教學(xué)板
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規(guī)格
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數(shù)量
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1
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動力電池和管理系統(tǒng)
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1240*600*1700mm帶移動腳
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1
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2
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驅(qū)動傳動系統(tǒng)
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1240*600*1700mm帶移動腳
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1
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3
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電動轉(zhuǎn)向助力
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1240*600*1700mm帶移動腳
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1
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4
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空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)
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1240*600*1700mm帶移動腳
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1
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5
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電動真空助力液壓制動系統(tǒng)
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1240*600*1700mm帶移動腳
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1
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6
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車身電氣
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1740*600*1700mm帶移動腳
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1
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